Государственная программа развития общественного транспорта в Орловской области

Правительство Орловской области утвердило государственную программу развития общественного транспорта на ближайший период с общим объемом финансирования 7,29 млрд рублей. Документ, который вступит в силу с начала очередного планового периода, предусматривает масштабную перестройку системы пассажирских перевозок, перевод части функций по организации транспорта на региональный уровень и ряд мер по обновлению подвижного состава и инфраструктуры.

Ключевая цель программы — повышение доли общественного транспорта, срок эксплуатации которого не превышает нормативный, в городах и агломерациях региона до уровня 85,4 процента. Для достижения этой цели планируется обновление автопарка: в первый год реализации намечена закупка 21 единицы транспорта, в следующий — еще 20 единиц.

Один из центральных блоков финансирования — ведомственный проект «Пассажирский транспорт», на который выделено почти 2,92 млрд рублей. Эти средства будут направлены на компенсацию перевозчикам недополученных доходов в связи с льготным проездом, организацию регулярных рейсов по регулируемым тарифам и поддержку пригородного железнодорожного сообщения.

Кроме того, на региональный проект развития общественного транспорта предусмотрено 634,7 млн рублей, в том числе федеральные средства, средства областного бюджета и внебюджетное финансирование. В рамках реформы с начала периода реализации программы регионы должны будут взять на себя полномочия по организации регулярных пассажирских перевозок в областном центре.

Планируется передача в собственность области имущественного комплекса муниципального унитарного предприятия «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Губернатор пояснял, что перевод полномочий на областной уровень необходим для выработки единой стратегии транспортного обеспечения города.

Программа также включает меры по развитию газомоторного транспорта. В первый год реализации предполагается ввод в эксплуатацию одного объекта для заправки компримированным природным газом и субсидирование переоборудования 86 транспортных средств на метан; в последующие годы запланировано ежегодное переоборудование по 84 машины.

На развитие газозаправочной инфраструктуры заложено 36 млн рублей, на субсидирование перевода транспорта на природный газ — 16,35 млн рублей. Кроме того, документ охватывает направления, связанные с развитием опорной сети аэродромов, организацией перевозок, контролем за дорожным движением и использованием систем фото‑ и видеофиксации.

В частности, в программе предусмотрен следующий этап реконструкции аэропортового комплекса «Южный» в Орле. Программа ориентирована на системное решение задач по повышению качества и надежности общественного транспорта в регионе: от обновления парка и субсидирования перевозчиков до развития заправочной и аэродромной инфраструктуры.

Финансирование будет формироваться из федеральных и областных источников, а также внебюджетных поступлений.